Bridas forjadas de acero inoxidable

Bridas forjadas de acero inoxidable
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Descripción
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Descripción

 

Las bridas forjadas de acero inoxidable son conectores de brida de acero inoxidable procesados ​​por tecnología de forja, utilizadas principalmente para interfaces de conexión entre tuberías, válvulas, bombas y otros equipos. El producto está hecho de material de acero inoxidable y forjado bajo condiciones de alta temperatura y alta presión, lo que mejora efectivamente la densidad y la uniformidad isotrópica del material y reduce la probabilidad de defectos internos. El proceso de forjado puede controlar el refinamiento de grano y la orientación de la estructura de la fibra, mejorando así su capacidad de carga y estabilidad estructural.

 

 

Características

 

Excelente resistencia a la corrosión
Las bridas forjadas de acero inoxidable están hechas de materiales de acero inoxidable austenítico con alto contenido de cromo (como 304, 316, 316L, etc.). El contenido de cromo suele ser superior al 18%, lo que puede formar espontáneamente una película de pasivación en la superficie del material para mejorar la resistencia a la corrosión. Durante el proceso de forja, los granos metálicos están orientados a lo largo de la dirección de deformación, eliminando defectos como los poros e inclusiones que pueden existir en el proceso de fundición, mejorando aún más la densidad y la resistencia a la corrosión del material. El potencial de picadura del material 316L es aproximadamente 200 mV más alto que el de 304 en un entorno con una concentración de iones de cloruro de 1000 ppm, lo que indica que tiene una resistencia de picaduras más fuerte y es adecuada para entornos de medios altamente corrosivos, como entornos químicos y marinos.

 

Excelentes propiedades mecánicas e integridad estructural
El proceso de forjado deforma plásticamente el tocho de metal a través de alta temperatura y alta presión, optimiza la estructura de grano dentro del metal y hace que los granos se orienten a lo largo de la dirección de deformación para formar una línea de corriente continua, eliminando defectos como poros e inclusiones en el material fundido original. Tomando el acero inoxidable ASTM A182 F316L como ejemplo, su resistencia a la tracción en el estado forjado puede alcanzar 485 MPa y su resistencia al rendimiento es de 170 MPa, lo que es aproximadamente 10-20% más alto que el de las piezas de fundición. Esta estructura organizativa densa y uniforme permite que las bridas forjadas mantengan una excelente resistencia y dureza en condiciones de trabajo extremas, como alta presión y alta temperatura, reduciendo el riesgo de falla debido a defectos materiales y extendiendo la vida útil.

 

Excelente adaptabilidad a alta temperatura y alta presión
Las bridas forjadas de acero inoxidable usan materiales de alta temperatura como 316H, y su resistencia a la tracción permanece por encima de 415 MPa a hasta 538 grados. Durante el proceso de forja, el material sufre múltiples tratamientos de deformación térmica para formar una estructura de austenita estable, evitando el problema del fragilidad causado por las fases de precipitación límite de grano. La resistencia al rendimiento de la temperatura de alta temperatura de la brida forjada es más del 10% más alta que la del producto fundido o enrollado, asegurando que la deformación prematura de fluencia o plástico no ocurra en el sistema de tuberías de alta temperatura, y es adecuado para entornos de alta temperatura y alta presión como petróleo, industria química y energía eléctrica.

 

Dimensiones precisas y rendimiento de sellado
El proceso de forjado puede lograr una formación de forma cercana a la red, con pequeñas asignaciones de mecanizado, y el error dimensional del producto terminado se puede controlar dentro de ± 0. 5 mm. La uniformidad del grosor de la pared en la articulación de la brida forjada es mejor que la de la fundición, lo que evita efectivamente la concentración de tensión en la articulación causada por la desviación del espesor de la pared. La rugosidad de la superficie después del procesamiento se puede controlar dentro de RA1.6–3.2 μm, que conduce a la conexión sellada con el sistema de tuberías. A través de pruebas de estructura metalográfica, el tamaño de grano de la brida falsificada alcanza por encima del nivel 5, y la estructura interna es uniforme, mejorando así la confiabilidad de la conexión y la capacidad anti-lige, y es adecuada para sistemas de sellado de alta presión.

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